DSC4/コマジェ/W650の購入からの メンテナンス他の履歴です

�@ ドラッグスター DSC4

�Aマジェスティ１２５FI

�BW６５０

ドラッグスター（DSC4)
月日	内　　　　　　　容	走行距離 （km）
2004/4/02	納車	0
4/29	オイル&フィルター交換	1,067
6/5	バッグ取り付け　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	-
6/14	オイル交換	3,074
8/5	オイル&フィルター交換	6,548
9/11	ブレーキパッド交換（Front)	9,500
9/24	オイル交換	10,550
11/22	６ヶ月点検 オイル&フィルター交換 ブレーキフルイド交換	14,700
12/16	ハンドルカバー取り付け　　　　　こちらからどうぞ	-
12/23	グリップヒーター取り付け　　　　　こちらからどうぞ	-
2005/1/19	オイル交換	18,038
1/27	ブレーキパッド交換（Front) 　　リコールによる（残６分の状態でした）	18,513
3/21	リヤシートの固定ボルト部交換 　　またもやリコールです	21,853
	オイル&フィルター交換
3/26	フレーム下部の錆び落とし＆防錆塗装	-
3/29	パンク修理（リヤ）　　　　　　　　　こちらからどうぞ	-
4/2	エアクリーナー清掃（見た目の汚れはなし）	22,493
4/22	オイル交換	24,300
4/29	給脂　　＊油切れの異音が出始めたため 　　・リヤブレーキリンク 　　・シフトギヤリンク 　　・ナイフスタンド	-
6/9	オイル交換	26,900
6/18	フラッシャーの交換　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　（立ちゴケで潰してしまいました） リヤブレーキランプの点灯タイミング調整	-
6/21	クラッチワイヤーが切れました　　こちらからどうぞ 　　通勤の帰宅途中でブチッと 　　JAFを呼んで、近くのYSPまで運んでもらいました	27,800
7/21	オイル&フィルター交換	30,110
10/9	オイル交換	34,295
10/9	ジェネレータ故障　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　・ジェネレータ交換 　　・バッテリー交換	34,295
11/14	リヤタイヤ交換　 　　（石油高騰のあおりで\14,500/工賃込み）	35,400
11/15	デフオイル交換 　　（\980）	35,500
12/03	プラグ交換　２本　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　（\1,800）	36,800
12/26	オイル交換	37,500
2006/1/10	ヘッドランプの玉切れ＆交換 　　通勤出動の朝、薄暗い中でセル一発？ 　　ヘッドライトが点灯していません 　　予備を持ってたんで、とり合えず出勤し 　　会社の帰りがけに駐輪場で交換しました	38,150
1/13	予備パーツ注文 　　切れたバルブの補充と一緒に、クラッチワイヤー 　　も注文しておきました	38,300
2/15	地球を一周したことになりました 　　通勤　80％　　ツーリング20％　ってとこかな 　　ちょっと感激です 　　次は、無事故で６万キロ目指します	40,029
2/22	フロントタイヤ交換 オイル＆フィルター交換	40,335
3/11	フレーム下部の錆び落とし＆防錆塗装	-
3/24	ユーザー車検　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	41.900
4/10	オイル交換	43,350
5/11	ヘッドランプの玉切れ＆交換 　　通勤の帰りに、エンジン起動 　　しばらくして切れました	45,500
5/20	オイル交換	46,000
6/11	エアクリーナー清掃（フィルターの谷部にゴミ溜まり）	47,800
6/24	シーシーバー＆バッグ＆キャリアの取り付け 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	48,800
6/29	オイル&フィルター交換	49,130
8/16	オイル&フィルター交換 　　前回のフィルーター交換時に、パッキンが傷つき 　　オイル漏れ発生！　液体パッキンで応急修理を 　　していたため、今回フィルター＆パッキン交換	53,390
8/28	オイル漏れ修理＆オイル交換 　　オイル漏れが止まりません！ 　　調べてもらったら、クランクケースカバーの接合面 　　の上側から漏れて、下に伝って垂れてることが 　　判明。　パッキンを手配の上修理となりました 　　　　　修理代：約￥10,000　（検査代を含む）	54,100
10/2	パンク修理（リヤ） 　　仕事帰りの国道で、金属片を踏んだようです 　　不幸中の幸いか？　RBが近かったんで 　　迷わず飛び込みました 　　　（ドライバーの鉄の部分が刺さってました）	56,100
10/20	オイル交換	57,100
10/27	スピードメーターのバックライト玉切れ＆交換 　　１週間前から、夜間スピードメーターの上半分 　　が見えなくなってました。　玉切れでした。	57,900
11/22	無事に60,000kmに到達しました 　　通勤の帰宅途中でした 　　メーターがジャスト60,000になったところで 　　路肩に停車して写真をパチリ 　　地球を一周と半 　　こうなれば、１０万kmまでがんばるぞ！	60,000
12/27	リヤタイヤ＆オイル交換　 　　（\17,850/工賃込み）	62,010
2007/2/16	オイル&フィルター交換	64,800
3/9	フロントタイヤ交換 　　（\11,600/工賃込み）	65,800
3/31	ウィンカー部への浸水 　　左折時にウィンカーの点滅サイクルが早くなって 　　るのに気付きました。 　　玉切れ？かと思い、ウィンカーの点燈具合を見て 　　みたら、フロント側のランプが点燈していません。 　　電球を外してみましたがフィラメントはOKのようで 　　す。　ふと電球のソケット部を触ってみると、なんと 　　水が付着してます。 　　昨夜の春の嵐で、バイクカバーも吹き飛んで 　　たんで、やられてしまったようです。 　　とりあえず、水を拭き取ってやったらOKでした。	-
4/25	オイル交換	69,080
5/26	クラッチワイヤーを交換　　こちらからどうぞ 　　最近、クラッチのミートタイミングが 　　少し変わってる様に感じてました。 　　グリースを拭き取って見ると。。。	71,600
5/31	オイル交換＆リヤブレーキオーバーホール 　　最近、リヤブレーキが戻りきらずに引っかかることが 　　ときどき起こるようになりました。 　　軸受け部などの給脂でしばらくは回復するのですが 　　再発します。 　　　そこで、RBで診てもらいました。 　　　　・ライニングの片当たり 　　　　・磨耗粉の堆積によるこじれ 　　　　・ひきずり 　　などがあったようで、オーバーホールで驚くほど 　　リヤブレーキが利くようになりました。	71,913
6/28	プラグ交換＆エアクリーナー清掃 　　エンジン起動直後の回転が多少ふらついてるような 　　気がします。　そういえばプラグ交換もエアクリーナー 　　も放ったらかしだったのに気が付きました。 　　　　（\3,000）	73,900
7/24	バッテリー交換 　　私は毎日 通勤で乗ってましたが、息子は週末が 　　精いっぱいでしょう。 　　　念のためにバッテリーも新品に交換しておいて 　　あげましょう。 　　　　（\15,000）	75,000
7/25	W６５０も入りました 　　思い出いっぱいのDSCとのお別れが 　　近づいてきました。 　　　ピカピカに磨いてやりました。 　　今日から、息子の手にゆだねることになります。	75,000
2008/5/3	オイル&フィルター交換	77,520
11/22	息子が、仕事の関係でしばらく関西を離れることに なり、その間、こちらでDSCを預かることになりました。 　久しぶりの対面ということでピカピカにしてあげてから ちょいのりです。 　あまり距離は伸びてませんが。通勤に毎日乗ってた そうで、エンジン等の調子は上々でした。	79,500
12/20	オイル漏れ修理 オイル交換 　　コンクリートにオイル漏れの跡が出てましたので 　　レ○○バ○○に修理をお願いしました。 　　　無料で引き取りに来てくれたのはありがたかった 　　ですね。　真っ暗な中での積み込みでした。 　　　不具合は、ニュートラルスイッチのプラスチック製の 　　ケースが割れてたそうです。 　　　修理代に￥6,700かかりましたが、これで安心です。	79,600
2009/10/18	オイル&フィルター交換	82,100
2010/5/31	ユーザー車検　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　車検切れの一日前となってしまいましたが 　　本日無事に車検を終えました。 　　DSC４としては３回目となります。 　　（２回目は息子が業者に依頼してます） 　　今回は、特にトラブルもなく半日で完了です。 　　費用は約２万円でした。	83,300
2011/6/12	オイル交換	86,100
2012/6/19	ユーザー車検　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　本日無事に車検を終えました。 　　DSC４としては４回目となります。	86,900
セカンドステージに入りました
2012/8/16	シーシーバー取り付け 　　しばらくキャンプは無理と思い、シーシーバーを 　　外してましたが、定年してキャンプも楽しめそうなので 　　６年ぶりに戻しました。	87,300
2013/11/30	フロントブレーキ”引きずり”対応 　　ガレージからバイクを引き出すときにバイクが重い！ 　　よくみるとフロントブレーキが引きずってるのが 　　分かりました。 　　走ると戻るのですがこれは問題です。 　　車の整備をしている友人と話をしたら、診てくれる 　　とのことで簡単なメンテナンスを行いました	89,600
2014/03/27	リヤタイヤ交換　 　　（\19,000/工賃込み）	89,860
5/23	ユーザー車検　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　本日無事に車検を終えました。 　　DSC４としては５回目となります。	89,966
8/21	オイル交換	90,188
8/28	フロントブレーキ整備 　　ブレーキパッド、ピストン、シール、ブレーキフルード 　　の交換＆調整	90,300
2016/3/4	バッテリー交換　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　この冬でセルスタートができなくなりました 　　さっそくネットでバッテリーを手に入れて交換です	91,523
3/18	フロントバンパーの取り付け　　　　　こちらからどうぞ 　　冬の運動不足からか 　　立ちごけの不安がでてきましたので 　　取り付けることにしました	91,553
6/8	ユーザー車検　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　本日無事に車検を終えました。 　　DSC４としては６回目となります。	92,300
9/30	オイル交換	92,998
2018/6/4	ユーザー車検　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　本日無事に車検を終えました。 　　DSC４としては７回目となります。	94,200
2019/12/14	息子（所有者）の基にに返却しました しばらくは休眠に入るようです	95,515

コマジェ　（マジェスティ125FI）
月日	内　　　　　　　容	走行距離 （km）
2006/03/29	納車	0
5/20	１ヶ月点検＆オイル交換 　　＊ついでにシートのバックレストのネジを 　　　　緩めてもらいました 　　　　　（硬くて外せませんでした　(^_^;)） 　　＊信号待ち中に、一回エンストがありました	770
6/3	今回のツーで 1,000ｋｍ超えました	1,005
2007/06/08	オイル交換	3,920
06/09	リコール連絡 　　RBから電話連絡がありました 　　海外リコールとやらで、燃料タンクにおいて燃料 　　ポンプとのシールの材質が不適切な為、オゾン 　　劣化により、亀裂が進行し最悪の場合、満タン 　　時に燃料漏れを起こす可能性があるという内容 　　です	-
2008/03/29	バッテリー交換 　　冬の間ほとんど乗らないコマジェ 　　年明けに一回充電したんですが 　　先週はセルボタンに全く反応なし状態に！ 　　幸いキックが効いたんで 　　かみさんとツーは出来ましたが。。。。 　　ということで、バッテリーを購入し、交換しました 　　やっぱりバイクは乗らないと。。。	4,170
2008/10/04	オイル交換	6,618
2013/12/28	スピードメーターの修理 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	8,003
2014/01/09	エアフィルターの清掃とタイヤ空気圧調整 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	8,003
04/14	オイル交換	8,350
10/14	バッテリー交換	10,200
12/12	エンジン始動せず！　　　　　　こちらからどうぞ	10,834
12/26	エンスト悪化でダイアゴツール導入 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	10,900
12/30	プラグ交換	10,975
2015/01/04	再びエンジン始動せず！　⇒　クーラントの漏れ？ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	11,020
01/28	オイル交換	11,330
10/30	リヤタイヤ＆オイル交換 　　距離と溝深さではちょっと早いけど 　　時間が経ってたんで、リヤタイヤを 　　交換しました 　　ついでのオイル交換です	12,860
2016/08/06	ストップランプのバルブ交換	13,650
2017/09/21	オイル交換	15,200
2019/10/08	バッテリー交換	17,020
2023/07/06	リヤタイヤ＆オイル＆バッテリー交換 　　ほとんどメンテナンスなしの 　　乗りっぱなし状態でした 　　タイヤ、オイル＆バッテリー交換です	20,402

W650
月日	内　　　　　　　容	走行距離 （km）
2007/7/15	納車	0
7/25	防錆対策 　購入早々何度も雨天走行を余儀なくされました 　おかげで 　　・ハンドル固定ボルト 　　・マフラーの溶接部 　に錆が発生　(^_^;) 　さっそく錆を落とし、シリコンスプレーと塗料で 　応急処置。	560
8/04	キャリヤー取り付け 　キャンプに便利な大型オリジナルキャリヤーを 　取り付けました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	-
8/09	一ヶ月点検（オイル＆フィルター交換） 　ちょっと早いですが、2,000kmを超えてしまい 　ましたので点検してもらいました。 　特別問題はありませんでしたが、オイルを交換 　したせいか、2,000rpmあたりで振動のモードが 　急変してたのが滑らかに吹き上がる感じに 　変わりました。 　　さあ、ツーリングもスタンバイです。	2,104
9/08	ウインドシールド取り付け 　初めての経験ですが、興味があったので 　取り付けてみました。 　ちょっとツアラーっぽい感じになったかな？ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	-
9/13	オイル交換	5,100
10/22	オイル&フィルター交換	8,180
12/07	オイル交換	11,500
2008/2/22	オイル&フィルター交換	14,950
4/05	オイル交換	18,150
5/16	オイル&フィルター交換	22,100
5/23	エアフィルター清掃 （見た目の汚れはなし） クラッチレバーの遊び調整	22,900
6/26	タイヤ交換（F&R) 　　ブリジストン（AC03/04）　　　　　　　\30,000 オイル交換	26,500
8/16	オイル&フィルター交換	30,500
9/13	チェーン調整	-
10/3	オイル交換	33,517
11/14	オイル&フィルター交換	36,400
2009/1/23	チェーン調整 　　調整してていつも思うんですが、 　　チェーンの上側の受け（樹脂製のやつ）が低くて 　　その周辺に溜まった砂がチェーンに巻き込み 　　やすい感じです。 　　雨の日に走った後は特に感じますね	39,336
2/12	オイル交換	40,161
3/7	チェーン調整	-
4/3	リヤタイヤ＆チューブ交換 　　ブリジストン（AC04）　　　　　　　　　　\18,240	-
4/20	オイル&フィルター交換	43,493
5/21	チェーン調整 　　チェーングリースも変えてみました。 　　"MOTUL Chain Lube road" ってやつを 　　使ってたのですが、どうも頻繁に給脂しないと 　　いけないようなんで。。。 　　お店でいろいろ見比べて、D.I.D.のものを 　　購入しました。 　　　部分的に伸びたチェーンを交換することの 　　ほうが先かとも思いましたが、先ずは様子を 　　見てみましょう。 　2009.6.1 　　これはいいですね。 　　１０日ほどで、効果が確認できました。 　　チェーンから出てくるいろんなノイズが 　　日増しに消えてゆくのが分かりました。 　　今では、ほとんど違和感を感じなくなりましたね。 　　耐久性もあるようです。	45,300
6/5	オイル交換	46,300
6/29	フロントタイヤ交換 　　ブリジストン（AC03）　　　　　　　　　　\13,000	47,354
7/6	チェーン調整	-
7/31	チェーン、スプロケット、プラグ交換 　　友人にチェーンの事を聞いてみたら 　　曰く　『5万ｋｍは走りすぎやで！』 　　この言葉に押されて、早速交換です。 　　　外したスプロケットとチェーンを見せて 　　もらったところ、フロントのスプロケットの 　　歯が、相当にヘタっていました。 　　確かに、5万ｋｍは走りすぎてたようです。 　　これでまた快適に走れます。　　　　　　\32,000	49,300
8/7	オイル&フィルター交換	49,700
8/23	50,000kmに到達！！！ 　　２年と１ヶ月です。 　　DSC4と合わせて１３万kmになりました。 　　通勤とツーで使い倒してます。 　　　今日は、夕方から家族で食事にちょいのりの 　　帰り途でした。　突然止まって、メーターを指さす 　　私を見て、家族は笑ってました。	50,000
10/14	オイル交換	53,410
12/28	オイル&フィルター交換 ブレーキパッド交換（フロント）	57,060
2010/2/21	チェーン給脂 　　毎日乗って具合を見てると、チェーンの具合に 　　見当がつくようになってきました。 　　　今回は、トルクをかけた時に時に、少し 　　ギシギシした感じがしてきました。 　　これはチェーンのオイル切れだ！	59,600
5/27	オイル交換 リヤタイヤ交換/ブリジストン（AC04） 光軸調整 　　注文してたリヤタイヤが入荷したので 　　交換です 　　　　ついでにオイルも交換 　　　　そのまたついでに、光軸の調整も 　　　　お願いしました。 　　いよいよ、初回のユーザー車検が間近です	64,000
6/16	ユーザー車検　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　梅雨時の車検となりましたが 　　本日無事に車検を終えました。 　　W650としては初回の車検となります。 　　想定外のトラブルがありましたが、無事 　　乗り越えることができました 　　費用は約２万円でした。	65,000
8/1	チェーン調整	67,360
8/2	オイル&フィルター交換	67,400
9/27	フロントタイヤ＆フロントフェンダー交換 　　ブリジストン（AC03）　 　　フェンダー交換は、チェーンロックを外し忘れ、 　　走り出した瞬間にロックがフェンダーを引っ張り 　　込んで潰してしまいました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(^_^;)	70,000
10/14	オイル交換	70,800
12/15	オイル&フィルター交換	74,200
2011/2/15	オイル交換	76,800
3/11	チェーン、スプロケット交換 　　駆動系のノイズが大きくなりました 　　前回の経験から、交換時期が来たことを 　　理解できました 　　これでまた快適に走れます。	78,200
3/27	汚れ落とし（クロームメッキ、アルミカバー） 　　面白い記事を見つけてトライしてみました 　　　　「MOTO メカニック」　2011/4月号 　　　　　　空冷バイクの洗車磨き 　　１００円ショップとホームセンターで手に入る 　　日用品を使いますが、これまで諦めてた 　　汚れを、簡単に落とすことができました 「花咲かG」も使ってみました 　　塗装の艶がよみがえりました 　　ポイントは、綺麗なウエスとはがき大ですね 　　　　　　　（下に写真があります）	-
4/9	テールランプのバルブ交換 　　夜間の走行中、後続の車が車間距離を大きく 　　取ってるように感じ、ちょっと気になってました 　　テールのスモールランプが点灯してない 　　ことに気づき、状況を理解し、さっそく交換 　　しました 　　W650で初めての球切れだと思います	-
4/13	オイル&フィルター交換	80,120
5/28	フロントタイヤカバー修理 　　またやってしまいました 　　チェーンロックを外し忘れてカバーが凹んで 　　しまいました 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(~_~) 　　２度あることは３度ある！ 　　前回より凹みが少ないこともあり 　　自分で修理することにしました 　　　　　　　（下に写真があります）	-
7/1	オイル交換 リヤタイヤ交換/ダンロップ TT100 　　今回、ノーマルのタイヤに戻してみました 　　定年も近づいてきたので、通勤モードから 　　遊びモードに切り替えといったところです	84,640
7/11	ヘッドライトのバルブ交換 　　４年近く、予備のバルブを積んだままでしたが 　　やっと使うときがやってきました 　　テールランプに続いてヘッドランプとなりました 　　寿命がよく計算されてますね	-
8/26	オイル&フィルター交換	87,400
10/14	無事に90,000kmに到達しました 　　通勤の途上でした 　　DSCよりも先に9万ｋｍ到達となりました	90,000
12/22	オイル交換	93,000
12/26	フロントタイヤ交換 　　ブリジストン（AC03）	93,070
2012/3/07	オイル&フィルター交換	96,030
4/6	エアフィルター洗浄	97,630
5/22	無事に100,000kmに到着しました 　　１０万ｋｍの桁があったんですね　　　(^^♪	100,000
5/24	オイル交換	100,230
6/08	エアフィルター(湿式)清掃	100,650
6/20	ユーザー車検＆プラグ交換　　　　　こちらからどうぞ 　　排ガス検査でＮＧとなり新体験です	100,820
6/29	アイドリング調整の修理 　　調整ねじが固着してしまいましたので 　　お店で修理してもらいました	101,000
セカンドステージに入りました
7/25	チェーン、スプロケット（前後）交換 オイル&フィルター交換	103,950
10/21	ヘッドライトのバルブ交換 　　夕暮れの走行中にヘッドランプが一瞬明るく 　　なり、次の瞬間切れました 　　自宅付近でラッキーでした	-
11/22	オイル交換	107,620
2013/01/22	パニアケースのメンテ 　　通勤してたときには片パニアでした 　　今は両方つけてますが、日焼け具合の差は 　　一目瞭然でした 　　そこで 　　　　・ケース外面のクリア塗装 　　　　・パッキンの掃除と温湯漬け 　　で対応してあげました	-
6/5	リヤタイヤ交換＆オイル交換 　　ダンロップ（TT100）	110,740
8/5	フロントタイヤ＆オイル交換 　　ブリジストン（AC03）	114,900
12/4	フロントブレーキパッド交換 　　ＤＳＣ４の機会に併せて、フロントのブレーキ 　　パッドを交換してみました 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	118,300
12/10	エアフィルター(湿式)清掃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	118,450
2014/04/03	オイル&フィルター交換	120,880
4/19	チェーン張り＆給脂	121,020
6/10	ユーザー車検　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　本日無事に車検を終えました。 　　W650としては３回目となります。	122,400
8/06	オイル交換	125,490
9/07	パニァケースのパッキン交換 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	−
11/09	バッテリーの交換 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	−
2015/06/13	オイル&フィルター交換	129,100
2016/05/05	ETC取り付け オイル交換 チェーンメンテナンス 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ	133,840
5/10	ヘッドライトのバルブ交換 　　帰宅中に玉切れに気づきました 　　予備品を取り付けしました	−
5/11	フロント＆リヤタイヤ交換 　　フロント：ブリジストン（AC03）　 　　リ 　ヤ ：ダンロップ（TT100）	−
6/10	ユーザー車検　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　本日無事に車検を終えました。 　　W650としては４回目となります。	137,200
9/1	ウィンカーリレー交換 　　右ウインカーのフラッシュが早くなり 　　バルブを交換しましたが治りません 　　前後共に点灯はしていましたので 　　診てもらいました 　　結果はリレーが痛んでたそうです Frブレーキパッド交換 　　バッドの交換が必要とのことでしたので 　　一緒に交換しました 　　前回は自分で手配して交換しましたが 　　あまり持ちませんでしたね	138,369
10/06	スプロケット交換（エンジン側） 　　60ｋｍ辺りでの走行時に、チェーンがカタカタと 　　異音を発生するようになりました 　　チェーンの張り具合を調整しても 　　改善しないため、スプロケットを交換することに 　　しました 　　結果は上々、これで今秋も楽しめます 　　ちなみに外したスプロケットは相当に 　　摩耗してましたね	139,551
2017/05/15	オイル&フィルター交換	141,799
2018/07/02	ユーザー車検　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　本日無事に車検を終えました。 　　W650としては5回目となります。	143,000
10/21	オイル交換	146,256
2019/11/13	オイル&フィルター交換	148,900
2020/06/17	ユーザー車検　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　本日無事に車検を終えました。 　　W650としては6回目となります。	149,995
2021/04/21	ウィンカーの交換 　　ウィンカーを支えるゴム部分が劣化し 　　折れてしまいましたので、全数交換です	151,076
09/08	チェーン調整 　　・テンション調整 　　・給脂	-
2022/06/09	ユーザー車検　　　　　　　　　　　こちらからどうぞ 　　本日無事に車検を終えました。 　　W650としては7回目となります。	153,212
2023/03/19	フロントタイヤ＆チューブ交換 　　フロント：ブリジストン（AC03）　 オイル&フィルター交換	153,797
06/30	お別れの時が来ました 遠出もできなくなり ガレージでじっとしてることが多くなってしまい 売却を決心しました ワンオーナーで16万kmはめったにないそうです １６年間ありがとう！	154,000

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